|
Syfte:
I detta experiment är uppgiften att analysera rörelsen hos ett
flygplan, genom att mäta dess acceleration. Eftersom det är svårt att
utföra detta experiment i dessa dagar, så kommer vi att använda oss av
data framtagna innan den 11:e september 2001. Flygplanet är en Boeing
737och värdena inhämtades under starten från Arlanda i Stockholm. En
accelerometer kopplades till en CBL-enhet och en TI83. Värdena lagrades i
grafräknaren och kan antingen analyseras med hjälp av räknaren (TI83
eller TI84) eller en dator. |
 |
Daniel Bernoulli, en
schweizisk vetenskapsman från 1700-talet, upptäckte att då
hastigheten på en gas eller vätska ökar, minskar trycket.
Hur, och varför händer detta? Vad har det med ett flygplan i
luften att göra? Låt oss se hur Bernoulli´s teorem kan
förklara hur en flygplansvinge fungerar. Då planet rör sig
träffar luft den främre delen av vingen. En del av luften
färdas under vingen och en del färdas över. Eftersom
vingens övre del är buktad måste den luft som passerar
över vingen färdas en längre sträcka för att nå bakdelen
av vingen och får därför högre hastighet, än den luft som
passerar under vingen om bakkanten av vingen ska nås
samtidigt. Därför blir trycket på vingens ovansida lägre
än trycket under vingen. Denna tryckskillnad orsakar en
lyftkraft på vardera vingen. |
|
|
